ab 2.400,00 €

Enthält 19% MwSt.
Lieferzeit: -

Offroad-Pilotreise Karpaten – 12 Tage

Carpathia Crossing: Offroad – Pilotreise 2027

Auf der Carpathia Crossing erwarten dich abgelegene Waldgebiete, einsame Hochebenen und eindrucksvolle Bergregionen fernab üblicher Reiserouten. Die Tour verbindet beeindruckende Offroad-Tracks mit intensivem Naturerlebnis, phantastisch schönen Übernachtungsplätzen und etwas rumänisch-siebenbürgischer Kultur.

Choose your payment option

25% bei Buchung, Restzahlung bis 21 Tage vor Trainigsbeginn

Anzahlung in Höhe von 25% bezahlen (100% bis 21 Tage vor Trainingsbeginn zu zahlen)

Rumäniens wilde Karpaten bieten herausragende Voraussetzungen für Reisen mit geländegängigen Campern: schier endlose Wälder, einsame Hochflächen, abgelegene Bergregionen und Pisten, die weit abseits bekannter Reiserouten verlaufen. Auf unserer Pilotreise erkunden wir gemeinsam ausgewählte Tracks und verbinden die Tour auf abwechslungsreichen, teils herausfordernden Pisten mit naturnahen, wirklich exponierten Übernachtungsplätzen in faszinierend schöner Natur.

Die rumänischen Karpaten bildet das Herzstück des Karpatenbogens und erstrecken sich über rund 900 Kilometer quer durch Rumänien. Sie bedecken etwa ein Drittel der Landesfläche und zählen zu den größten zusammenhängenden Wald- und Gebirgslandschaften Europas. Anders als die dicht besiedelten Alpen sind die Karpaten vielerorts noch ursprünglich. Ausgedehnte Buchen-, Fichten- und Urwälder bieten Lebensraum für Braunbären, Wölfe, Luchse und eine außergewöhnlich große Artenvielfalt. Viele dieser Wälder gehören zum UNESCO-Weltnaturerbe.

Das Gebirge gliedert sich in Ost-, Süd- und Westkarpaten. Der höchste Gipfel ist der Moldoveanu mit 2.544 Metern in den Südkarpaten. Tiefe Schluchten, Hochalmen, klare Gebirgsbäche und spektakuläre Pässe wie die Transfăgărășan und die Transalpina prägen die Landschaft.

Wir haben die Tracks der Carpathia Crossing basierend auf unseren Erfahrungen mit großen 4x4 Campern der Sprinterklasse L3H3 und mit kleinen LKW der Expeditionsklasse ausgewählt. Witterungsbedingungen, Erdrutsche, Waldarbeiten, behördliche Auflagen und Ähnliches können die ausgewählten Tracks unpassierbar machen, so dass wir kurzfristig auf andere Pisten oder Asphaltetappen ausweichen müssen. Gleiches gilt für die Erreichbarkeit der ausgewählten Übernachtungsplätze – unter Umständen müssen wir hier spontan improvisieren. Die Tracks führen teilweise über sehr erdige Untergründe, die nach längerem Regen absehbar schlammig werden könnten. Sandbleche bzw. vergleichbare Traktions- und Anfahrhilfen sollten unbedingt an Bord sein. AT-Bereifung ist Minimalvoraussetzung. Im Vergleich zu Offroad-Touren z.B. in den Westalpen bewegen wir uns hier in echter Wildnis: Menschenleere Pistenetappen von 50km durch tiefen Wald sind keine Seltenheit, auf manch einsamen Höhenzug sagen sich buchstäblich Wolf und Bär „Gute Nacht“.

Reguläre Campingplätze sind in den Karpaten allgemein selten, an unserer Route gilt das noch mehr. Die Übernachtungen sind auf einfachen Campingplätzen und an ausgewählten naturnahen Plätzen vorgesehen. Die Teilnehmerfahrzeuge sollten für mindestens zwei Nächte auch autark stehen können und über ausreichend große Wasser- und Abwassertanks verfügen (falls das für die Besatzungen relevant ist).

Beginnend bei Beius führt unsere Route von den westlichen Karpaten durch Berg- und Waldregionen in Richtung Süden und weiter in die Karpatenregionen rund um Sibiu, Covasna und Cheia. Wir beschreiben dabei einen weiten Bogen und überqueren den Karpaten-Hauptkamm insgesamt viermal. Dabei wechseln sich Verbindungsetappen auf Asphalt mit langen Abschnitten auf Gravelroads, Wellblechpisten und komplexen Tracks auf wechselnden Untergründen ab. Die fahrerischen Anforderungen sind überwiegend einfach bis mittelschwer, wetterabhängig zum Teil eventuell auch schwer.

Im Apuseni-Gebirge lernen wir die landschaftlich reizvolle Umgebung rund um Poiana Horea kennen. Anschließend führt die Route über die Region Brad und Deva in Richtung der südlichen Karpaten. Dort erwarten uns ausgewählte Pistenabschnitte, Hochflächen und ausgesetzte Bergstrecken, darunter Teile der bekannten Strategica-Route. Weitere Etappen führen durch ausgedehnte Waldgebiete in Richtung Siebenbürgen. Bei Sibiu planen wir einen Ruhetag ein, der Gelegenheit bietet, die historische Altstadt zu erkunden oder das ASTRA-Museum mit seinen traditionellen Gebäuden und bäuerlichen Lebenswelten zu besuchen. Im letzten Teil der Reise geht es weiter in die Karpatenregion südöstlich von Brașov. Hier stehen erneut Waldpisten, Kammstrassen und ausgewählte Rundstrecken auf dem Programm, bevor wir die gemeinsame Tour in der Region Cheia ausklingen lassen.

Pilotreisen sind für uns ein wichtiger Schritt bei der Entwicklung neuer Touren. Nach einer vorgeschalteten Scoutingtour erproben wir dabei mit flexiblen Gästen die Streckenführung, prüfen die Eignung der Etappen für unterschiedliche Fahrzeugkonzepte und sammeln Erfahrungen mit den geplanten Übernachtungsplätzen und Abläufen. Für Euch bedeutet das die Chance, zu reduziertem Preis eine Reise fast von Anfang an mit zu entwickeln. Dabei setzen wir voraus, dass Ihr Improvisationsvermögen, Flexibilität und am besten unzerstörbar gute Laune mitbringt. Trotz sorgfältiger Vorbereitung können wir keine Garantie für eine punktgenaue Umsetzung des Tourenplans geben. Wir versuchen dabei die Etappen so zu planen, dass genug Zeit für Pausen, Campleben, Gespräche und das gemeinsame Erleben von Reise und Region bleibt.  Erfahrungsgemäß werden wir allerdings manchmal auch erst spät ein geeignetes Camp erreichen und kurz danach ziemlich platt ins die Kissen sinken.

Fahrzeuge:

Geeignet für Geländewagen (mit oder ohne Dachzelt), Pick-ups (mit oder ohne Wohnkabinen), 4×4 Camper und kleine 4×4 LKWs bis 7m, 2,3m, 3,4m (L,B,H). Mindestanforderung Allradantrieb, Untersetzungsgetriebe und/oder Automatikgetriebe min. 7-Gang, min. AT-Bereifung.

Vorläufige Planung vorbehaltlich Änderungen

  • Tag 1:
    Remetea, Camping Turul: Ankunft, Begrüßung, Briefing ab 16:00, Regulärer Campingplatz mit Infrastruktur
  • Tag 2:
    Prolog: Onroad Durchquerung Apuseni Naturpark, kleine Pistenetappe bis Poiana Horea mit zuletzt fahrerischen Höhepunkten, Übernachtung Offroadcamp Black Sheep (minimale Infrastruktur), optional Barbecue.
  • Tag 3:
    Offroad-Track Horea Roundtrack, Übernachtung Offroadcamp Black Sheep (minimale Infrastruktur).
  • Tag 4:
    Offroad-Track Garda de Sus, Übernachtung Camping Brad oder Deva (Regulärer Campingplatz mit Infrastruktur).
  • Tag 5:
    Offroad-Track Petresti – Ion, Übernachtung auf Höhenzug, frei. Optional Abendessen bei Ion
  • Tag 6:
    Offroad-Track Ion – Transalpina, Onroadetappe, Offroad-Track Strategica Teil 1. Übernachtung auf Höhenzug, frei.
  • Tag 7:
    Offroad-Track Strategica Teil 2. Kurze Onroad-Etappe, Offroad-Track Richtung Sibiu Teil 1, Übernachtung im Wald, frei.
  • Tag 8:
    Offroad-Track Richtung Sibiu Teil 2, Onroad-Etappe, Übernachtung Campingplatz Ananas in Michelberg (regulärer Platz mit Infrastruktur
  • Tag 9:
    Ruhetag in Michelberg bei Sibiu (Hermannstadt), Übernachtung Campingplatz Ananas in Michelberg (regulärer Platz mit Infrastruktur
  • Tag 10:
    Onroadetappe bis Covasna, Offroad-Track Lost Place Teil 1, Übernachtung bei verlassener Forsthütte, frei (keine Infrastruktur)
  • Tag 11:
    Offroad-Track Lost Place Teil 2, Onroad-Etappe, optional Mittagessen bei „Besenwirtschaft“. Offroad-Track Slon Roundtrack, Übernachtung Camping Cheia (einfache Infrastruktur)
  • Tag 12:
    Gemeinsames Frühstück, Camp-Abbau, letzter kurzer Offroad-Track bis zur Bundesstraße, Verabschiedung und Touren-Ende

Leistungen:

  • Teilnahme Offroad Reise, Tourenführung durch deutschsprachige, ortskundige Kraftfahrwerk-Instruktoren
  • Fahrtechnische Basiseinweisung mit kompaktem Handlingtraining
  • Streckenführung über mehrfach geprüfte Tracks und Pisten
  • GPX-Tracks aller Routen zum Import in das eigene Navigationssystem
  • detaillierte Reiseunterlagen und Checklisten
  • Bereitstellung Führungsfahrzeug inkl. Navigationsausstattung
  • Bergematerialien und Notfallwerkzeug
  • Bereitstellung von sehr guten CB-Funkgeräten für jedes Teilnehmerfahrzeug
  • 20% Rabatt auf unseren Reise-Vorbereitungsworkshop „Planen, Packen, Bergen, Schrauben“ in Künzelsau.

Nicht im Teilnahmepreis enthalten:

  • Übernachtungskosten (ca. 10,00€ pro Person und Nacht auf Campingplätzen, werden vor Ort bezahlt, i.d.R. Barzahlung erforderlich)
  • Eintrittspreise für Besichtigungen von Museen bzw. kulturhistorischen Stätten
  • Treibstoffkosten
  • Autobahngebühren
  • Auslandsschutzbrief für Fahrzeugrücktransport bei Fahrzeugausfall
  • Persönliche Ausgaben z.B. Verpflegung, Getränke, Trinkgelder, Souvenirs etc.

Übersicht & Termine:

  • Location: Rumänische Karpaten
  • Gruppengröße: Jeweils max. 5 Fahrzeuge
  • Dauer: 12 Tage, 11 Nächte
  • Termine: Tour“: 06.09.-17.09.2027
  • Übernachtung: Campingplatz und frei, nicht im Preis enthalten. Wird vor Ort bezahlt.
  • Preis: 2400,00 € pro Fahrzeug
  • Beifahrer: ohne Aufpreis möglich

Bei dieser Tour übernachten wir 7 Nächte auf Campingplätzen mit teilweise ordentlicher, teilweise sehr rudimentärer Infrastruktur. Entsorgungsstationen gibt es an drei, maximal vier dieser Plätze. Fünf Nächte stehen wir „frei“ an ausgewählt schönen Plätzen.
Die Campingplätze werden bar vor Ort bezahlt, es muss mit Kosten von durchschnittlich ca. 20,00€ pro Fahrzeug und Nacht kalkuliert werden.
Wir verpflegen uns während der Tour selbst, üblicherweise werden in den Gruppen gerne auch mal „Kochgemeinschaften“ begründet. Alle zwei bis drei Tage sind Einkaufs- und Tankmöglichkeiten gewährleistet. An einzelnen Tagen können wir gemeinsam einkehren und uns landestypisch bewirten lassen.

Das könnte dir auch gefallen …